Um pouco sobre o Freio

A manutenção dos sistemas de freio é de extrema importância para segurança de quem está no veículo e fora dele. Na Mecânica Beto em Curitiba, você conta com os seguintes serviços:

  • Substituição de lonas, campanas, pastilhas e discos de freio;
  • Substituição do fluido de freio.
Os freios trabalham por meio de um sistema de pistões, mangueiras flexíveis e pequenos tubos de metal, por onde circula o fluido. Ao pisar no pedal, o cilindro-mestre, que pressuriza o fluido, é acionado. É esse fluido que transmite a pressão exercida no pedal até as rodas, colocando para atuar os mecanismos para a frenagem.
A maioria dos automóveis usa dois diferentes sistemas de frenagem: a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras. Modelos mais modernos já saem de fábrica com freios a disco nas quatro rodas e ABS. Outros, ainda mais caros e raros, possuem discos de cerâmica.
Freios a disco
As pastilhas de freio comprimem um disco acoplado à roda, que perde velocidade devido ao atrito entre as peças.
Sistema de freios antitravamento (ABS)
Não deixa as rodas travarem, controlando a pressão do fluido e possibilitando uma freada mais eficiente.
Freio a tambor
As lonas exercem pressão contra uma superfície giratória, o tambor de freio, e são impulsionadas pelos cilindros de roda.
Freio de estacionamento
Freio mecânico, com sistema de alavancas e cabos de aço, que travam as rodas traseiras por meio do freio a tambor.

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